在鐵道上聆聽日本的四季更迭

「好想要享受北海道櫻花、日本海夕陽美景等所有樂趣。」 木村英一說。

與其他國家相比，日本不是太大，但日本卻是極富深度、能無限延展的國家，值得人們一再探索。時間、季節不斷地更迭，每每將日本妝點成不同的樣貌，造就了現今複雜卻有井然有序的美麗國度。而日本人對於細節的執著和細膩，體現在旅遊、文化、飲食各層驗；今年春季起，這樣的內涵也能在「四季島」列車看到。

對於鐵路旅遊的印象，大部分人都停留在簡單的交通工具；對於服務質素和舒適程度，幾乎沒有太多的要求。

不過，前法拉利設計師「奧山清行」設計的日本 JR鐵路「Train Suite四季島」，卻徹底打破了人們這樣的既定想法。取名為四季島，是想連結日本的古國名「敷島」；更希望在人們感受日本美麗的四季同時，能享受時間與空間的變化。流線外型和香檳色作為主調，這列四季島號就像是鐵軌上的豪華跑車，幾何窗户的設計更富高度時尚感。

充滿未來感的車體、流線型和幾何元素的車內設計，每每帶給乘客現代與未來交織的華麗藝術感。精致舒適的客房、幾近全透明的觀景車廂，也讓乘客感受前所未有的新鮮體驗。

JR東日本社長富田哲郎表示：「我們將爭取在廣泛介紹日本的自然、文化和產業的同時激發地方活力。」四季島號不僅是憑藉這個信念來撐起期許，更善用室內設計，讓座上賓由內而外都能沉浸在日本之美。從傢具到餐具，所有内部設計無不經過專家巧手思量，為的是讓人感受極致奢華的高雅時尚。

四季島共有10節車廂：2節觀景車廂、6節備有17間客房的車廂、1節大廳車廂，以及1節餐廳車廂。每間房間可供2位賓客住宿，所以一趟總共可容納34位貴賓。列車以「可以扭轉時間和空間的愉快旅程」作為主題。首節車廂是提供酒類、輕食的休閒空間，休息室內被裝潢成像樹林一樣，讓人仿佛置身大自然中；舒適簡約的北歐風格，就像踏進森林小屋一般。

第二節車廂的飯廳，從餐桌上到外各有風情，在這裡用餐就像是欣賞一齣絕美的舞台劇。一邊享受窗外日式田園風光、一邊品嚐嚴選自各地食材所製的季節料理，對嚮往日本東北的粉絲來說，這無疑是最大的奢侈。美食以「四季島」之名，結合四季中多樣的在地食材，可說是旅程中最為充實的一段時光。

讓人驚訝的是，四季島被譽為「移動的米其林三星餐廳」

負責餐食的兩位名主廚，其一是料理總監「中村勝宏」，他曾在巴黎、普羅旺斯擔任主廚，超過15年以上的經驗。第二位則是總料理長「岩崎均」，曾在2008年的G8高峰會中擔任總廚，統率各國首長們的膳食。另外9名料理組成員也來頭不小，他們都曾在有名的「仙后座」列車受過特別訓練。

為了將嚴選食材幻化成頂級佳餚，在準備甜點便能見得師傅工夫火侯。列車上是不能直接使用瓦斯的，所以甜點師必須改用電磁爐或大型蒸氣烤箱來調理，以盡量接近餐點原型為要點。綿密烤布蕾的表面無法用噴槍烹焦，便改以焦糖稍微炙燒過後舖在上面。每道菜都像主廚們的孩子一樣，百般呵護照顧。

末節車廂將車頂改成透明窗，是以「大自然的雄偉、遼闊感，想在車輛移動時同步感受魄力」的發想展望而設計。自視野極佳的落窗遠望，飽覽行經的森林、寧靜田園，以及沿海等東北獨有的美麗風光；不禁讓人忘卻時光流轉，從都市喧囂漸漸遠離，充分體驗在日本才能看到的靜謐安寧。

列車上僅有的17間客房，均以「和風」為主題，從第3節車廂起即是客房。而當中最高級的房型「四季島總統房」，是擁有20平方公尺的樓中樓；一樓為兩張單人床併合的臥寢，二樓則是鋪著榻榻米，備有暖桌的和室空間。這間房間最大的魅力之處，在於設有檜木澡盆的浴室。想像在列車移動時，可以一邊入浴兼飽覽車外沿途美景，這般奢侈享受確實難以置信的夢幻。

對現代人來說，旅程總是太過短暫，嘆息未能踏遍每一寸幻想中想盡覽的土地。直到搭乘四季島時，似乎更能體會韶光易逝的真諦。但就因為如此，才能珍惜每一刻品嘗日本的美好回憶，一秒也不浪費。


越深入了解一個國家，就越發現自己的以往知道的太少，如若深陷入一場沉穩而浪漫的戀愛。繼續一探究竟的當下，這樣的心情讓人永難忘懷。